评测:东风雪铁龙c3-xr怎么样 东风雪铁龙c3-xr口碑

2020-10-04 02:46

  SUV车型在中国汽车市场的火爆程度相信已经不用笔者赘述了,而在众多品牌竞争的车型阵营中,想要突出重围赢得市场,不再是以单一的价格取胜,拥有强劲动力、出色的操控配备,才能满足大家对驾乘享受的乐趣与追求,而东风雪铁龙首款SUV C3-XR 1.6T带着超高性价比来到我们面前,相信会带给我们不一样的表现。

  C3-XR整体造型处处流露出年轻、动感、时尚的气息,特别是流畅的车身线条、颇下了一番功夫的细节设计,更好的诠释了雪铁龙最新的“ARTECH”这一设计理念。即 “追求大量运用曲线的张力表述自由,用精致的细节打造出时尚、简约、均衡的城市SUV新风范。”

  C3-XR的前脸延续了雪铁龙最新的家族设计风格,双人字型镀铬进气格栅与前大灯巧妙的融为了一体,不仅整体感强,而且时尚耐看。

  由12颗LED光源组成的“晶翼LED日行灯”颇为抢眼,不仅辨识度很高,同时也提升了整车的科技感、运动感;前保险杠给人感觉很厚实,略微凸出的前唇采用了银色饰板,美观而且实用;C3-XR全系均标配了前、后雾灯,十分厚道。

  C3-XR车身侧面的比例看上去非常协调,特别是2655mm的轴距,让它在同级车里,优势尽显。

  尤为称道的是C3-XR有着1.3平米的全景天幕,不仅提高了车内的光亮度,还增强了光照程度以及空间感,稍显遗憾的是该天窗无法开启。

  作为一款可以随时带我们到任何地点的SUV车型,出色的动力和舒适性,无疑能让我们的旅途充满愉悦。此次笔者所试驾的C3-XR搭载了1.6THP涡轮增压发动机,其功率为123KW、最大扭矩达到245Nm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,并带有STT智能启停技术。

  1.6THP发动机的加速性能令人满意,油门响应较为积极,加速超车时,只需轻踩油门,随着强劲扭力的输出,推背感越加明显,C3-XR的涡轮增压从1000rpm开始介入,1400rpm即可达到最大扭力输出,并持续到4000rpm。

  1.6THP版车型还带有发动机自动启停功能,当遇到红灯停车,踩下刹车踏板,当车辆停下来,C3-XR的发动机会自动熄火,绿灯松开制动踏板,发动机再次启动较为迅速,可以让你立刻前行,总体感觉这套自动启停系统还是非常好用的。

  操控: 感受DCS动态舒适底盘系统、Grip Control智能多路况适应系统

  雪铁龙底盘调校技术一直被业内所津津乐道, 此次,C3-XR就采用了雪铁龙独有的“DCS动态舒适底盘系统”,其拥有可变阻尼减振器,加上左右非对称式悬架和和独有的调校,使C3-XR在面对复杂的路况时,手段更为灵活多变。

  此前的高速路段,C3-XR可以很好的过滤掉来自路面的颠簸,底盘给人的感觉也非常整,当进入盘山公路后,C3-XR的悬架开始变得有韧劲,对车身起到了很好的支撑,稳定性也保持的非常好。

  作为C3-XR操控的一大亮点, C3-XR还搭载了“Grip Control智能多路况适应系统”,它可以根据驾驶员选择的不同模式,对前轴左右车轮的驱动力进行合理分配,从而帮助车辆脱离困境。该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭等五种预设状态。

  从这次的试驾来看,C3-XR整体表现不俗的“动力+操控”,1.6T发动机匹配6速手自一体变速器的组合,确实在同级别中没有对手。同时匹配的STT智能启停系统,可以让车型百公里节油多达15%。所以说这款车型在动力方面的优势更为明显,再加上时尚、大气的外观设计,都是目前消费者在购车时的最佳选择。